Joint rond de joint en caoutchouc de forme de grande taille du joint O pour le joint de moyeu de roue des véhicules à moteur

Joints en caoutchouc de grande taille adaptés aux besoins du client pour le joint rond d'autobus de joint de moyeu de roue de camion d'O-forme industrielle des véhicules à moteur d'utilisation

Les joints en caoutchouc de grande taille sous forme de boucle ont conçu pour placer dans la cannelure du hub pour le cachetage hermétique. Des joints d'Elatomer sont utilisés dans une grande variété d'applications dues aux différents composés et propriétés du caoutchouc. Goodyou fournit le service d'OEM pour tous les taille et types de joints en caoutchouc. Sont ci-dessous un certain matériel en caoutchouc nous utilisés généralement, mais non limité avec eux. Si vous considérez développer les joints en caoutchouc faits sur commande, les pls n'hésitent pas à entrer en contact avec nous, nos ingénieurs techniques et l'équipe de joints te fournira le service professionnel.

Le caoutchouc du ♦ EPDM (Éthylène-propylène), l'excellent ozone, temps parfait et résistance de vieillissement de chaleur. Le coût bas, approprié a employé à dehors, mais les pauvres résistent à l'huile, dissolvants, et ne pas résister à l'essence. Force à haute résistance, mais bas ensemble de compression.

♦ NR (le caoutchouc de nature), excellent ensemble de compression, résistance à haute résistance de force, de résilience, d'abrasion et de larme. Excellentes capacités de liaison pour metal le substrat. Ne pas se comporter bien une fois exposé aux produits chimiques et au pétrole. Très utilisé dans le cachetage d'air et de l'eau pour des machines.

♦ NBR (nitriles), un niveau supérieur de résistance contre le synthétique. Bon résistez pour remplir de combustible, huilez et beaucoup d'acides, mais résistance d'ozone pauvre, pour ne pas recommander ainsi à l'exposition à l'air. Un bon ensemble de compression, normalement employé pour huiler le cachetage.

♦ FKM, FPM (fluorocarbone), un matériel en caoutchouc cher, mais excellent dans le carburant, la résistance d'huile et la basse perméation, stabilité chimique élevée. Tenues haute température et chaleur-vieillissement. FKM normal est résistance pauvre de basse température. Les types particuliers de FKM peuvent maintenir flexible à −40 °C. Un choix préféré pour le cachetage de pétrole et de carburant et le cachetage fonctionnant à hautes températures, tel que des joints circulaires.

En tant que client conduit la société, Goodyou maintient essayer d'obtenir l'excellence dans le service et la qualité. Avec une vaste expérience de l'ingénierie en caoutchouc, nous sommes capables pour fournir à des clients des solutions d'élastomère à de diverses applications.